di Mattia Facchinetti
La chiamano già l’Autostrada della diossina. Stiamo parlando della Pedemontana, ossia di quell’opera urbanistica progettata con l’obiettivo di facilitare la viabilità nella periferia nord di Milano, creando una rete di collegamenti tra le provincie di Bergamo e Varese. Ma perché tanto clamore per un’opera che porterebbe non pochi vantaggi ad una rete stradale così congestionata come quella che coinvolge le arterie stradali milanesi?